25. 10. 2015 První zprávy
Seriál, který by se dal nazvat „ukrajinskou groteskou“, má své pokračování. Aby se Ukrajinci dopravili do Ruska, musí používat zahraniční letecké společnosti a létat „oklikou“.
Dnes totiž vstoupil v platnost zákaz letů mezi Ukrajinou a Ruskem. V tomto ohledu má Kyjev v úmyslu zvýšit počet letů západních společnosti létají do Moskvy „oklikou" přes Evropu.
Podle agentury TASS, to sdělil generální ředitel z Boryspilského mezinárodního letiště Eugene Dihne.
Iniciátorem zastavení letů mezi Ruskem a Ukrajinou se stal Kyjev, když 22.září uvalil sankce na ruské letecké společností. Za záminku si Jaceňukova vláda vzala skutečnost, že ruský letecký dopravce Aeroflot a jeho dceřiné společnosti létají na Krym. Zaskočené Rusko jen konstatovalo něco o patrné nesvéprávnosti činitelů Ukrajiny.
Moskva následně odpověděla recipročním zákazem pro ukrajinské společnosti.
23. října v Bruselu proběhly konzultace mezi Státní leteckou službou a Federální agentura pro leteckou dopravu, ale na zrušení zákazu to nemělo vliv.
Je jen s podivem, že si prezident Porošenko a premiér Jaceňuk stěžují na problémy v obchodních vztazích ze strany Ruska, ale sami přijímají sankce, které ovlivňují zcela zásadně obchodní vztahy, jako je právě zrušení ruských letů na Ukrajinu. Nemluvě o zbytečných komplikacích a nákladech občanů obou zemí. Stejně podivné je mlčení Západu o tomto, již na první pohled geografickém nesmyslu, z nějž budou mít nanejvýš prospěch cizí letecké společnosti.
Podle agentury TASS, to sdělil generální ředitel z Boryspilského mezinárodního letiště Eugene Dihne.
Iniciátorem zastavení letů mezi Ruskem a Ukrajinou se stal Kyjev, když 22.září uvalil sankce na ruské letecké společností. Za záminku si Jaceňukova vláda vzala skutečnost, že ruský letecký dopravce Aeroflot a jeho dceřiné společnosti létají na Krym. Zaskočené Rusko jen konstatovalo něco o patrné nesvéprávnosti činitelů Ukrajiny.
Moskva následně odpověděla recipročním zákazem pro ukrajinské společnosti.
23. října v Bruselu proběhly konzultace mezi Státní leteckou službou a Federální agentura pro leteckou dopravu, ale na zrušení zákazu to nemělo vliv.
Je jen s podivem, že si prezident Porošenko a premiér Jaceňuk stěžují na problémy v obchodních vztazích ze strany Ruska, ale sami přijímají sankce, které ovlivňují zcela zásadně obchodní vztahy, jako je právě zrušení ruských letů na Ukrajinu. Nemluvě o zbytečných komplikacích a nákladech občanů obou zemí. Stejně podivné je mlčení Západu o tomto, již na první pohled geografickém nesmyslu, z nějž budou mít nanejvýš prospěch cizí letecké společnosti.
Související: